液壓系統生產商-加煤液壓系統生產商-力建冶金液壓設備
威海力建液(ye)壓設(she)備廠(chang)
經營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)(dong)，除本身具(ju)有一定的振幅和頻率外，同(tong)時(shi)還伴隨(sui)著噪(zao)聲(sheng)。它不僅使液壓系統(tong)(tong)引起故障(zhang)，也有害于人(ren)類身體健康(kang)。所(suo)以，在(zai)液壓傳動(dong)(dong)中通常把(ba)噪(zao)聲(sheng)級限制在(zai)80dB以下。液壓系統(tong)(tong)產生噪(zao)聲(sheng)的原(yuan)因主要有以下幾個方面(mian)：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪、聯軸器、齒輪、回轉體的不(bu)平(ping)衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體發(fa)生振動(dong)；
2）液壓泵(beng)軸與電機(ji)軸不同心或(huo)聯軸器松動；
3）管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加工及(ji)裝配精度不高；
2）泵的“困油”未得到圓(yuan)滿解(jie)決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承質量不(bu)好(hao)等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入(ru)空氣是液壓系統產(chan)生噪聲的主要原因。
液壓控制(zhi)閥失靈引(yin)起的噪聲
1）溢(yi)流閥的(de)調壓(ya)彈簧疲(pi)勞或端面與軸心線垂直度不良；
2）閥芯上的小孔(kong)堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移(yi)動不靈活；
4）閥(fa)體內流動液體對(dui)閥(fa)壁的沖擊；
5）流(liu)動液體(ti)的(de)渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪(jian)切等。
上述圖(tu)片僅供參考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情(qing)請咨詢我們，更多(duo)型(xing)號請訪問(wen)我們的(de)網(wang)站或致(zhi)電(dian)我們了解"。謝謝
液(ye)壓(ya)元件在(zai)運輸或(huo)庫存(cun)過程中(zhong)極易被污染(ran)和(he)銹(xiu)蝕(shi)，庫存(cun)時間過長會使(shi)液(ye)壓(ya)元件中(zhong)的密封件老(lao)化而喪失(shi)密封性，有些液(ye)壓(ya)元件由于加工及(ji)裝配質(zhi)量不(bu)良使(shi)性能不(bu)可(ke)*，所(suo)以必須對元件進行嚴(yan)格的質(zhi)量檢查。
A) 液壓元(yuan)件質量(liang)檢查
1、各類液壓元(yuan)件型號必須與元(yuan)件清單一致(zhi)
2、要(yao)(yao)查明液壓(ya)元件(jian)保管時間是否(fou)過長，或保管環境(jing)不合要(yao)(yao)求，應注(zhu)意液壓(ya)元件(jian)內部(bu)密(mi)封件(jian)老化程度(du)，必要(yao)(yao)時要(yao)(yao)進(jin)行拆洗(xi)、更換、并進(jin)行性(xing)能測試。
3、每個液壓元件上的調整螺釘(ding)、調節(jie)手輪(lun)、鎖緊螺母等都要完(wan)整無(wu)損(sun)。
4、液壓元件所附帶的密封(feng)件表(biao)面(mian)質量應符合(he)要求、否(fou)則應予(yu)更換(huan)。
5、板式連接元(yuan)件(jian)連接平面不準有缺(que)陷。安裝密封件(jian)的溝(gou)槽尺(chi)寸加工精度要符合有關標準。
6、管(guan)式連(lian)接(jie)元件的連(lian)接(jie)螺紋口不準有破損(sun)和活扣現象(xiang)。
7、板(ban)式閥(fa)安裝底板(ban)的連(lian)接(jie)平面不(bu)準有(you)凹凸不(bu)平缺陷(xian)，連(lian)接(jie)螺紋(wen)不(bu)準有(you)破損和活扣現(xian)象。
8、將通(tong)油口堵塞取(qu)下，檢查(cha)元件(jian)內(nei)部是否清潔(jie)。
9、檢查電磁(ci)閥中的電磁(ci)鐵芯及外表質量，若有異常不準(zhun)使(shi)用(yong)。
10、各液壓元件上的附件必須齊全。
上(shang)述圖片(pian)僅供參考，詳(xiang)細產(chan)品詳(xiang)情(qing)請咨(zi)詢我們(men)，更多型(xing)號請訪問我們(men)的網(wang)站或致電我們(men)了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
開(kai)式(shi)系統和閉式(shi)系統：
按照液壓回(hui)路的基本(ben)構(gou)成可以把液壓系(xi)統劃分(fen)為開式系(xi)統和閉式系(xi)統。
開式系統：
泵所輸出的(de)壓力油(you)(you)在完成做功任務后從執(zhi)行(xing)駛器(qi)返回油(you)(you)箱(xiang)(xiang)。應用普遍，但油(you)(you)箱(xiang)(xiang)要足夠的(de)大(da)。有油(you)(you)缸的(de)系統(tong)肯定是開(kai)式系統(tong)
閉式系統：
泵(beng)輸出(chu)的壓力油從執(zhi)行器(qi)再返(fan)回泵(beng)，從而形成(cheng)閉式回路。多用于(yu)車輛的行走驅動，用升壓泵(beng)補油，并且用沖洗閥局部(bu)換油。
與開(kai)式(shi)回(hui)路(lu)(lu)相比(bi)，閉式(shi)回(hui)路(lu)(lu)（特別是制(zhi)動時有(you)功(gong)率回(hui)收(shou)的(de)效果），發熱量(liang)少，執行器(qi)的(de)前進(jin)、后退平穩(wen)；但是泵(beng)必須是雙(shuang)流向變量(liang)泵(beng)。
